Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: TRUNG QUỐC
Hàng hiệu: Haide
Chứng nhận: CE/ISO
Số mô hình: HD-HGT10-1
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: Negotiation(EXW,FOB or CIF price)
chi tiết đóng gói: đưa vào thùng chứa trực tiếp, và sau đó sử dụng dây thép để cố định nó với thùng chứa.
Thời gian giao hàng: trong vòng 15 ngày sau khi nhận được tiền gửi của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C
Khả năng cung cấp: 20 bộ mỗi tháng
Mục đích: |
bốc xếp hàng hóa |
Bề rộng: |
2200mm |
Tổng chiều dài: |
11050mm |
Chiều cao hàng rào an toàn: |
80MM |
Dung tích: |
10 tấn đến 15 tấn tùy chọn |
Vật liệu của thân chính: |
Q235B (SGC490) |
Điều chỉnh phạm vi: |
1200 ~ 1650mm |
Sự bảo đảm: |
1 năm cho hệ thống thủy lực, 3 năm cho kết cấu thép |
Thời gian giao hàng: |
15 ngày |
Màu sắc: |
Không bắt buộc |
Mục đích: |
bốc xếp hàng hóa |
Bề rộng: |
2200mm |
Tổng chiều dài: |
11050mm |
Chiều cao hàng rào an toàn: |
80MM |
Dung tích: |
10 tấn đến 15 tấn tùy chọn |
Vật liệu của thân chính: |
Q235B (SGC490) |
Điều chỉnh phạm vi: |
1200 ~ 1650mm |
Sự bảo đảm: |
1 năm cho hệ thống thủy lực, 3 năm cho kết cấu thép |
Thời gian giao hàng: |
15 ngày |
Màu sắc: |
Không bắt buộc |
Sân di động Rộng 2200mm với công suất 10 tấn Q235B
Ứng dụng
1, Bốc xếp hàng hóa container và xe tải
Khác
1, Đoạn đường nối container này đã được xuất khẩu sang Malaysia.
2, Cần sử dụng container 40 'để vận chuyển nó.một container 40 'có thể tải 3 chiếc.
| Chiều rộng | 2200mm |
| Tổng chiều dài | 11050mm |
| Dung tích | 10 tấn |
| Điều chỉnh phạm vi | 1200 ~ 1650mm |
| Vật chất |
Q235B (SGC490) |
| Bơm thủ công | Nhập khẩu từ Ý, thương hiệu là "Oiltec" |
| Cân nặng | 3300kg |
| Sự bảo đảm | 1 năm cho hệ thống thủy lực, 3 năm cho kết cấu thép |
| Màu sắc | Không bắt buộc |
Sự miêu tả:
1, Chúng tôi có 16 năm kinh nghiệm trong việc thiết kế và tùy chỉnh bến tàu / đoạn đường di động theo ý khách hàng
yêu cầu.
2, Thiết kế hai môi có thể di chuyển tạo điều kiện cho việc nổi hai bên tự do khi sàn thùng xe tải di chuyển lên xuống
3, Hai chân thu thủy lực giúp duy trì tải trọng nặng trong quá trình vận hành.
4, Hai lốp đặc cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời mà không lo bị thủng.
5, Giá đỡ cuối cho phép đoạn đường nối bến tàu của chúng tôi có thể kéo được bằng xe nâng.
6, Công suất: 10 tấn và 15 tấn tùy chọn.
7, Lưới thép trên sàn dốc giúp xe nâng không bị trượt trở lại trong quá trình vận hành.
8, Mặt bàn phẳng trên cùng được làm bằng thép tấm chống trượt.
9, Chúng tôi sử dụng máy bơm thủy lực “BUCHER” của Đức (tùy chọn) và nó cho phép vận hành đường dốc trên sân của chúng tôi bằng tay
rất dễ dàng, loại bỏ nhu cầu vận hành điện.
10, Cạnh môi thuôn nhọn cung cấp sự chuyển đổi mượt mà giữa thùng chứa và đoạn đường nối.
11, Hai dây xích an toàn đảm bảo cố định giữa đoạn đường nối và thùng xe tải.
12, Bơm thủy lực điều chỉnh đường dốc đến vị trí mong muốn.
13, Đường ray bảo vệ (lề đường) cung cấp sự an toàn và định hướng cho chuyển động của xe nâng.
14, Hai cản cao su hấp thụ chấn động giữa thùng xe tải và đường dốc.
15, Kích thước cho mọi bộ phận có thể được tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu thực tế.
